2020-2025年我國(guó)無(wú)取向硅鋼供應(yīng)情況及預(yù)測(cè)

，到2025年，國(guó)內(nèi)高牌號(hào)產(chǎn)能將大幅增加，占無(wú)取向硅鋼總產(chǎn)能比重達(dá)到38%，中低牌號(hào)產(chǎn)能維持穩(wěn)定。 我國(guó)無(wú)取向硅鋼產(chǎn)能中中低牌號(hào)產(chǎn)能保持穩(wěn)定，高牌號(hào)產(chǎn)能占比逐步增加。高牌號(hào)產(chǎn)能占比從2020年的12%提升到2022年的27%，預(yù)計(jì)到2025年高牌號(hào)產(chǎn)能占比將達(dá)38%。

新增產(chǎn)能以高牌號(hào)和新能源牌號(hào)等產(chǎn)品為主，中低牌號(hào)產(chǎn)能規(guī)劃較少

。 新能源牌號(hào)無(wú)取向硅鋼產(chǎn)能增長(zhǎng)潛力巨大，SMM預(yù)計(jì)到2025年，國(guó)內(nèi)新能源牌號(hào)無(wú)取向硅鋼產(chǎn)能將達(dá)到268萬(wàn)噸，較2022年增長(zhǎng)188.17%。

高牌號(hào)無(wú)取向電工鋼是新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的重要原材料 新能源汽車的高速發(fā)展將為高牌號(hào)無(wú)取向電工鋼提供十分快速的需求增量 。2020年我國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)使用電工鋼約為 15 萬(wàn)噸

。 在國(guó)家強(qiáng)有力的政策支持下 十四五 期間，隨著新能源汽車的快速增長(zhǎng)，新能源牌號(hào)無(wú)取向硅鋼的需求將迎來(lái)大幅增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2025年我國(guó)無(wú)取向硅鋼產(chǎn)能將達(dá)到268萬(wàn)噸。 隨著我國(guó)無(wú)取向硅鋼產(chǎn)能的逐步提升，特別是高牌號(hào)無(wú)取向硅鋼產(chǎn)能的增加和無(wú)取向硅鋼生產(chǎn)能力的提高，我國(guó)無(wú)取向硅鋼進(jìn)口量逐步下降。進(jìn)口主要來(lái)自于日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞和臺(tái)灣地區(qū)